Javítás:
Ár: 165.000 Ft + áfa
Garancia: 1 év
Javítás időtartama: 3 munkanap
Hibakódok:
Ezekkel a hibakódokkal vállaljuk a javítást:
P0797-20
Pressure Control Solenoid “C” Stuck On
Nyomásszabályzó mágnesszelep “C” beragadt bekapcsolt állapotban.
P2715-20
Pressure Control Solenoid “D” Electrical
“D” nyomásszabályzó mágnesszelep (solenoid) elektromos hibája
A Ford PowerShift mechatronika szerepe
A Ford PowerShift 6DCT450 (MPS6) automata váltó hidraulikatömbje (Valve Body) felelős a váltóban található hidraulikus nyomás szabályozásáért és a fokozatok pontos kapcsolásáért. Az alkatrészben található mágnesszelepek (solenoidok) és precíziós szelepek vezérlik a kuplungokat és a váltási folyamatot.
Idővel a hidraulikatömb kopása, a szennyeződések vagy a mágnesszelepek meghibásodása különböző váltási problémákat okozhat.
Milyen hibák utalhatnak mechatronika problémára?
Ha az alábbi jelenségek valamelyikét tapasztalja, nagy eséllyel a mechatronika hibásodott meg:
- rángató váltás
- ütve kapcsol
- későn kapcsol fokozatot
- nem kapcsol egyes vagy hátramenet
- időnként eltűnik valamelyik fokozat
- vészüzembe kapcsol a váltó
- Transmission Fault üzenet jelenik meg
- hibakódok jelennek meg a váltóvezérlőben
- hidegen vagy melegen jelentkező kapcsolási problémák
Milyen autókban található?
A 6DCT450 (MPS6) PowerShift váltó többek között az alábbi típusokban található meg:
Ford
- Mondeo
- S-Max
- Galaxy
- Kuga
- Focus
Volvo
- S60
- V60
- V70
- XC60
- XC70
Land Rover
- Freelander 2
Miért romlik el?
A leggyakoribb okok:
- elhasználódott váltóolaj
- szennyeződések a hidraulikarendszerben
- kopott szelepek
- mágnesszelep meghibásodás
- túlmelegedés
- nagy futásteljesítmény
Miért válassza a Pixelfixet?
✔ Több éves tapasztalat automata váltók javításában
✔ Professzionális diagnosztikai háttér
✔ Gyors javítás
✔ Országos futárszolgálat
✔ Garanciás javítás
✔ Telefonos segítség a hibabeazonosításhoz
Kapcsolat
Ha nem biztos benne, hogy valóban a mechatronika hibásodott meg, küldje el számunkra:
- a hibakódokat
- a váltó cikkszámát
- vagy az autó alvázszámát.
GYIK
Javítható a Ford PowerShift hidraulikatömb?
Igen. A legtöbb esetben a hidraulikatömb felújítható, így nem szükséges teljes váltócserében gondolkodni.
Mennyi ideig tart a javítás?
Általában 1–3 munkanap
Kell váltóolajat is cserélni?
Igen. Javítás után mindig javasolt friss váltóolaj és szűrő használata.
Milyen garanciát vállaltok?
A javított mechatronikára 1 év garanciát biztosítunk.
